“Tijdens dit project ben ik anderhalf jaar bezig geweest met de detail engineering van de schakelborden, de wandcontactdozen en de verlichting in alle vertrekken, de buiten- en onderwaterverlichting en de verlichting in alle technische ruimtes.
De uitdaging was vooral de hoeveelheid: de bijna 10.000 verschillende elektrotechnische aansluitpunten die in het schip verwerkt zijn. De kunst is om ervoor te zorgen dat alles past en later terug te vinden is. Hierbij moet men rekening houden met heel veel factoren, zoals wet- en regelgeving, de constructie van het schip, maar ook met last-minute modificaties van de architect, die weer invloed hebben op andere aspecten in het ontwerp.
Omdat we in-house op de scheepswerf werkten, kon ik af en toe op het schip gaan kijken om de ruimtes beter te visualiseren en om te zien hoe de monteurs te werk gaan. Deze informatie gebruikte ik in mijn ontwerp.
Het is mooi om te zien hoe het jacht zich ontwikkelde en om daar onderdeel van uit te maken. Ik heb het schip in delen binnen zien komen en als droomjacht weg zien varen…”